På Chengdu International Auto Show 2026 lanserades SAIC Volkswagen ID. ERA 5S officiellt, med ett tidsbegränsat förmånspris från 89 900 yuan. Tack vare den överkomliga prissättningen och den mångsidiga produktstyrkan var orderläget under den första veckan efter lanseringen explosivt, och modellen tog snabbt ledningen på marknaden för plug-in hybridfamiljebilar i klassen 100 000–120 000 yuan bland joint venture-märken. Bakom den starka försäljningen ligger SAIC Volkswagens 42 år av biltillverkningserfarenhet och Volkswagen-koncernens globala forsknings- och utvecklingskompetens, där mogen ingenjörsstandard förs vidare till utvecklingen av nya energiprodukter och genomsyrar karosssäkerhet, batteriskydd, drivlina och fordonsvalidering, vilket befäster kvalitetsgrunden för folkbilarnas era 4.0.
42 års biltillverkningsarv – "gyllene standard" genom hela processen
För användarna handlar äkta kvalitet inte om att "stressa fram" en bil inför lanseringen, utan om att etablera standarder redan från produktutvecklingens början och genomföra dem steg för steg genom tillverkningsprocesser och valideringssystem. ID. ERA 5S följer över 8 000 globala standarder från Volkswagen-koncernen, som genomsyrar hela processen från forskning och utveckling, testning till serieproduktion av ID. ERA 5S, och kompromissar aldrig med testcykler eller sänker kvalitetströsklar för att hinna med lanseringsdatum.
Den nya bilens totala hållbarhetstest överstiger 100 000 km, med en valideringsintensitet som är tre gånger så hög som den nationella standarden, motsvarande cirka 300 000 km av verklig långtidsanvändning för kunder; samtidigt genomförs extrema miljötester från -40 °C till 50 °C under "två vintrar och två somrar", med totalt 30 000 km av extrema vägförhållanden testade, vilket säkerställer att fordonet bibehåller en verklig och tillförlitlig räckvidd oavsett säsong eller vägförhållanden.
Från kaross till batteri – "gyllene standard" börjar med säkerhet
Säkerhet är alltid grundlinjen i fordonsutveckling. ID. ERA 5S har en andel höghållfast stål på 86 % och varmformat stål på 30 %. Den främre krockbalken är tillverkad av varmformat material och är utrustad med en tvärbalk för fotgängarskydd; den bakre krockbalken använder varmformat material med en tjocklek på 3 mm, och dörrarnas insida är försedda med längsgående kollisionsskyddsrör och kollisionskrokar för att förstärka det strukturella skyddet vid sidokollisioner och sneda frontalkollisioner med liten överlappning. Den nya bilen är även utrustad med 7 krockkuddar, inklusive en 2,1 meter lång tryckhållande sidokrockgardin och en 39 L central krockkudde, vilket ger ett mångsidigt säkerhetsskydd för förare och passagerare.
Förutom strukturmaterial spelar även karosstillverkningsprocessen en avgörande roll för fordonets långsiktiga tillförlitlighet. ID. ERA 5S använder laserlödning av taket, dörrramar i ett stycke, stora ytor av galvaniserad stålplåt samt hålrumsvaxbehandling. Hålrumsvaxbehandlingen har använts av SAIC Volkswagen i över 20 år och förbättrar karossens korrosionsskydd samtidigt som den visar hur traditionella biltillverkningsprocesser förs vidare till nya energiprodukter.
Säkerheten för nya energimodeller måste även omfatta batteriet. ID. ERA 5S etablerar ett sexdimensionellt batterisäkerhetssystem som omfattar inneboende säkerhet, termiskt skydd, funktionssäkerhet, miljösäkerhet, strukturell säkerhet och högsäkerhetssäkerhet. Batteripaketet genomgår ett saltdimmetest på 1 008 timmar, vilket är sju gånger så högt som det nationella standardkravet; slagmotståndet i botten når 2 000 J, vilket är 13 gånger så högt som det nationella kravet på 150 J; vid en kollision kan högsäkerhetskretsen brytas inom 2 millisekunder, vilket förbättrar batterisystemets säkerhetsförmåga i komplexa miljöer och nödsituationer ur flera dimensioner.
16:1 hög kompression + 18-i-1 hybridväxellåda – "gyllene hybrid" är inte heller "snabbgjord"
Utöver säkerhet är effektiviteten och tillförlitligheten hos hybridsystemet en viktig grund för hushållsprodukter med nya energidrift. ID. ERA 5S är utrustad med SAIC Volkswagens specialmotor för plug-in hybrid, kopplad till en 18-i-1 högintegrerad hybridväxellåda, vilket skapar det "gyllene hybridsystemet". Den 1,5 L specialmotorn för plug-in hybrid från Volkswagen har en kompressionsförhållande på 16:1 och optimerar förbränningseffektivitet och bränsleekonomi genom teknik som dubbla VVT-variabla ventiler och högtumultkanaler, tillsammans med ett komplett utbud av friktions- och bullerreducerande samt intelligent värmehanteringsutrustning, vilket förbättrar start-stopp-NVH-prestanda och minskar slitage och åldrande vid långvarig användning.
HT23-hybridväxellådan har en koaxiell layout med en total eleffektivitet på 93,4 % och ger snabba och mjuka växlingar mellan el- och bensindrift. Enligt CATARC:s (China Automotive Technology and Research Center) heltäckande energieffektivitetsvalidering uppnår ID. ERA 5S en uppmätt total räckvidd på 2 033,8 km, en uppmätt ren eldriven räckvidd på 207,5 km, en total bränsleförbrukning på 1,25 L/100 km och en CLTC-förbrukning med urladdat batteri på så lågt som 2,82 L/100 km, och erhåller fordonets energieffektivitetscertifikat av första klass. Hela drivlinan har genomgått tiotusentals timmar av testbänkshållbarhetstester, tiotals miljoner kilometer av vägtestning och battericykelvalidering, och är utrustad med G12 evo livstidsunderhållsfri kylvätska, vilket ger långsiktigt stabil prestanda och lägre underhållskostnader.
Heltäckande kvalitetssäkring – långsiktigt kundvärde förverkligas
De stränga ingenjörsstandarderna och den yttersta tekniska satsningen syftar i slutändan till att ge användarna påtagligt och pålitligt långsiktigt värde. ID. ERA 5S erbjuder första ägaren livstidsgaranti på hela fordonet, vilket eliminerar oro kring användningen. När det gäller kupématerial har sätesklädseln genomgått OEKO-TEX® Standard 100-certifiering på hög nivå för mödra- och spädbarnssäkerhet, och Volkswagens interna standard för testning av skadliga ämnen har utökats till över 1 400 ämnen, vilket vida överstiger branschens konventionella testomfattning, och skapar en säker, luktfri, hälsosam och bekväm kupé för äldre, barn och andra familjemedlemmar.
Från "gyllene standard" till "gyllene hybrid" och vidare till extrema vägförhållandetester, visar ID. ERA 5S genom mångdimensionell ingenjörspraktik inom karosssäkerhet, batteriskydd, drivlina och fordonsvalidering prov på SAIC Volkswagens 42 år av biltillverkningsarv och tyskt precisionshantverk. I en tid präglad av "snabbgjorda bilar" i branschen håller SAIC Volkswagen fast vid att "inte bygga snabbgjorda bilar, inte bygga bilar som precis klarar minimikraven och inte bygga bilar med dubbla standarder", och genom ett långsiktigt värdeengagemang, orubbliga kvalitetsstandarder och tillförlitlig prestanda i alla scenarier hjälper SAIC Volkswagen ID. ERA 5S att bli kvalitetsreferensen bland plug-in hybridfamiljebilar i klassen 100 000–120 000 yuan från joint venture-märken, och fortsätter folkbilarnas pålitliga arv.